МоАЗ-75054
МоАЗ-40483
МоАЗ-7529
МоАЗ-7405-9586
Машина погрузочно доставочная МоАЗ-4055
Самосвал PAUS PMKT 10000
Машина для перевозки тяжеловесных грузов PAUS PST 20 S
ПДМ PAUS PFL 12
ПДМ PAUS PFL 18
Вибрационный тротуарный каток ДУ-82
Контакты


8(495)745-82-30

8(901)591-82-30

Обратная связь

Вы можете написать нам, заполнив поля формы ниже

Продукция Техника PAUS

В нашем каталоге Вы можете найти большой ассортимент техники и запчастей. Также Вы можете позвонить нам по телефонам: (495) 745-82-30, (901) 591-82-30 и уточнить любые детали. Машина погрузочно доставочная МоАЗ, самосвал шахтный МоАЗ, скрепер МоАЗ, техника PAUS.

Самосвал с опрокидывающимся кузовом SMK 163/185

Заказать

Многофункциональный самосвал, подходит для разнообразных работ дорожного строительства, прокладки трубопровода, подземного строительства, садового и ландшафтного строительства, а также несравненная универсальность благодаря функции самозагрузки.

Техническая характеристика

 


SMK 163 SMK 185
A мм 4250 4190
В мм 1750 1800
С мм 2650 2560
Е мм 2100 2100
F мм 380 470
G мм 450 450
H мм 1750 1750
I мм 2200 2200
Объем м3 1,9 1,9
Грузоподъемность т 3,50 3,65
Шины   15,5/55 R 18 15,5/55 R 18
Дизельное топливо л 75 75
Максимальная скорость км/ч 20 25
Ширина мм 1750 1750
ДВИГАТЕЛЬ
Изделие: дизельный двигатель Deutz
Тип 2011, воздушно-масляное охлаждение
Исполнение: 3/4-х цилиндровое
РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Гидравлический ножной тормоз привод в действие два гидравлических тормоза всех 4-х колес. Гидростатический привод ходовой части выполняет функцию неизнашиваемой дополнительной рабочей тормозной системы. Стояночный тормоз оказывает механическое воздействие на многодисковый тормоз.  Показатели состава ОГ согласно действующей норме ЕС.  
ПРИВОД ХОДОВОЙ ЧАСТИ
Регулируемый по мощности, гидростатический привод ходовой части, обеспечивающий максимальную грузоподъемность за счет автоматического регулирования показателей тяги и скорости.  
ЗАДНИЙ МОСТ
Неразрезной мост с планетарным редуктором, понижающим редуктором, самоблокирующимся дифференциалом с многодисковыми муфтами и необслуживаемым многодисковым тормозом.  
ПЕРЕДНИЙ МОСТ
Неразрезной мост с планетарным редуктором и самоблокирующимся дифференциалом с многодисковыми муфтами.


<< Назад